Um selo mecânico removido com cheiro de queimado superaqueceu nas faces. O cheiro vem do elastômero, não do metal. O calor é gerado pelo atrito entre as faces rotativas e estacionárias, uma vez que o filme do fluido lubrificante é perdido. As três causas comuns são funcionamento a seco, falha do sistema de descarga e erro de instalação. Uma tonalidade azul ou arco-íris na face do carbono sinaliza oxidação. O diagnóstico começa com as faces e, em seguida, escolhe o elastômero pela temperatura que as faces realmente atingem, e não pelo valor da placa de identificação.
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