No coração de uma  bomba Sulzer® APP ou Ahlstar , as faces do selo mecânico são separadas por uma película fluida mais fina que um fio de cabelo humano. Este limite microscópico é onde a confiabilidade da sua bomba é ganha ou perdida. Se a escolha do material não corresponder à mídia – seja pasta de papel abrasiva ou produtos químicos corrosivos – o filme quebra, as faces se tocam e a vedação falha.

Na  FBU Sealing Technology , não acreditamos em 'tamanho único'. Como seu parceiro técnico, usamos a ciência dos materiais para personalizar suas vedações da série 2200, garantindo que sejam otimizadas para seu ambiente industrial específico.

1. Faces de vedação: o equilíbrio entre dureza e lubricidade

A maioria das vedações OEM vem com um emparelhamento de material “padrão”. No entanto, o padrão nem sempre é o melhor para o seu tempo médio entre reparos (MTBR). Oferecemos três materiais faciais primários, cada um com uma finalidade técnica específica:

• Carboneto de Silício Sinterizado (SSiC):  Nosso padrão ouro para meios abrasivos. SSiC oferece extrema dureza e alta condutividade térmica. Ele permanece frio sob pressão e resiste ao efeito de 'trituração' dos sólidos do papel.

• Carboneto de tungstênio (TC):  Embora o SSiC seja duro, pode ser quebradiço. Em ambientes de alta vibração ou aplicações de alto torque como  Refinadores (usando nosso FBU 2295) , o Carboneto de Tungstênio fornece a tenacidade necessária para resistir a trincas.

• Carbono-Grafite:  Ideal para fluidos lubrificantes limpos. O carbono tem propriedades autolubrificantes que evitam danos durante breves períodos de funcionamento a seco, mas deve ser evitado em lamas onde sofrerá erosão rapidamente.

A vantagem técnica da FBU :  Para os ambientes abrasivos mais extremos, oferecemos  SSiC com revestimento de diamante . Isto proporciona uma superfície quase tão dura quanto um diamante natural, praticamente eliminando o desgaste da face nos processos de polpação químico-mecânicos (CMP) mais difíceis.

2. Elastômeros: o ponto invisível de falha

Um anel de vedação pode ser a menor parte da vedação, mas se inchar ou se degradar devido a incompatibilidade química, todo o cartucho falhará.

• Viton (FKM):  Excelente para aplicações gerais de óleo e água até  180°C.

• EPDM:  A escolha certa para muitas aplicações em fábricas de papel, oferecendo grande resistência à água quente e ao vapor.

• FFKM (Perfluoroelastômero):  Quando você bombeia ácidos ou bases agressivos com valores extremos de pH ,  os elastômeros padrão falham. Fornecemos atualizações  FFKM  que oferecem resistência química quase universal e podem suportar temperaturas superiores a  300°C.

Uma parceria baseada na personalização

Por que os engenheiros mudam de marcas OEM globais para FBU? Porque oferecemos  flexibilidade de engenharia.

1. Análise de mídia:  Não pedimos apenas um número de peça; perguntamos sobre seus níveis de pH  , conteúdo de sólidos e temperatura operacional.

2. Atualizações de desempenho:  Se suas vedações atuais estiverem falhando devido à verificação térmica, podemos sugerir uma atualização de material (por exemplo, de carbono para SSiC) que duplique a vida útil da sua vedação.

3. Rastreabilidade:  Cada O selo da série FBU 2200 vem com certificações de material. Você sabe exatamente o que está em sua bomba, garantindo a conformidade com os padrões ISO e de segurança da planta.

PERGUNTAS FREQUENTES:

1.Posso usar faces de carboneto de silício para todas as aplicações? 

Não necessariamente. Embora o SSiC seja excelente em termos de resistência ao desgaste, ele possui pouca capacidade de “funcionamento a seco”. Se a sua bomba apresentar frequentemente 'travamento de gás' ou partidas a seco, um emparelhamento de carbono com SSiC pode ser uma escolha mais segura para lubrificação.

2.Como posso saber se meus anéis de vedação estão falhando devido a ataque químico? 

Se seus anéis de vedação parecerem “inchados”, “pegajosos” ou tiverem desenvolvido “bordas quadradas” (conjunto de compressão), o meio químico provavelmente está atacando o polímero. É hora de consultar a FBU sobre uma atualização para  Aflas®  ou  FFKM.

3. O carboneto de tungstênio é melhor do que o carboneto de silício para vedações de refinador? 

Normalmente, sim. Como os refinadores geram vibração e torque axial significativos, a maior tenacidade à fratura do  carboneto de tungstênio  evita que as faces se quebrem sob choque mecânico.