Vedação dupla estacionária GDMH: uma solução específica para bombas químicas

A escolha de uma vedação para uma bomba química raramente envolve apenas a vedação. Trata-se de manter um fluido que geralmente é quente, pressurizado e corrosivo exatamente onde ele pertence. Dentro da bomba. Não transformar cada janela de manutenção em uma aposta. O FBU SEALS GDMH é um selo duplo estacionário montado em cartucho que construímos exatamente para isso, com a bomba Sulzer® APP como plataforma de referência.

Por que um selo duplo e por que estacionário

Uma vedação única é uma barreira entre o fluido do processo e a atmosfera. Em uma bomba química, essa única linha é tudo o que separa uma operação limpa de uma liberação tóxica ou inflamável no momento em que o rosto fica desgastado. Uma vedação dupla coloca duas faces em série e preenche a lacuna com fluido de barreira limpo. Assim, mesmo um rosto desgastado exala um amortecedor inofensivo. Nunca produto. O GDMH vai além e torna o selo estacionário. As faces e o conjunto da mola permanecem colocados na sobreposta e o eixo gira dentro delas. Gostamos disso em eixos maiores e velocidades mais altas, porque um conjunto rotativo gasta sua energia combatendo a carga centrífuga. A recompensa é entediante da melhor maneira: a vedação mantém seu alinhamento por meio de oscilações de pressão, em vez de sair da posição.

Layout frente a frente com anéis integrais balanceados

O GDMH executa um arranjo duplo face-to-back, com ambas as faces de vedação montadas costas com costas para que a câmara de barreira fique entre elas. Essa câmara é alimentada pelos planos padrão (52, 53A, 53B, 53C ou 54), e é aqui que o GDMH ganha o seu sustento. Um caminho de fluxo bidirecional integrado e um anel de eficiência de bomba projetado especificamente mantêm o líquido de barreira em movimento por conta própria, sem necessidade de bomba de circulação externa. Ambas as faces são hidraulicamente equilibradas e formadas integralmente em vez de incrustadas, e é exatamente por isso que não vemos a queda do anel ou o movimento da face que assola os projetos colados quando a temperatura sobe. O anel integral duplo balanceado também resiste às flutuações de pressão comuns dentro de uma câmara de vedação química, de forma que as faces permaneçam assentadas quando o processo respira.

Altura de pressão e temperatura que importa

A maioria das vedações duplas disponíveis no mercado atingem cerca de 120 °C. O GDMH é classificado para 160 °C e 25 bar, com velocidade de deslizamento de 20 m/s. Esse espaço não é um número personalizado de folha de especificações. É o que permite que a mesma vedação sobreviva à saída de vapor, às transferências de calor e aos picos de pressão que cozinhariam uma face convencional. Nós o colocamos em cáustico quente onde cada vedação de 120 °C antes era uma desmontagem trimestral, e o teto de 160 °C é a diferença entre uma vedação que faz seu trabalho silenciosamente e aquela que se torna a razão para o próximo desligamento não planejado.

Montagem, tamanhos e materiais

É um cartucho modular, portanto a instalação é uma questão de deslizá-lo e colocar os clipes. Sem empilhamento de faces e molas em campo, sem suposições sobre o comprimento da pilha. Enviamos o anel espaçador do impulsor com cada unidade, e o GDMH cobre diâmetros de eixo de 30, 40, 50, 60, 80 e 90 mm. Além do APP Sulzer, ele lida com câmaras de bombas químicas em geral, o que o torna um item de estoque sensato para fábricas que operam com frota mista. Estruturalmente, a estrutura molhada é toda em aço inoxidável 316: luva, anel de acionamento, bucim, anel de encosto, anel de fixação, defletor e suportes. As molas são Hastelloy C276, que não perfuram em serviço corrosivo. As faces vêm em SSIC ou carboneto de tungstênio (TC), e a face interna também pode ser de carbono, dependendo do que você está bombeando. Os anéis de vedação são oferecidos em EPR, Viton, Aflas ou Kalrez para que o elastômero corresponda ao fluido em vez de forçá-lo a trocar o fluido para se adequar à vedação.

Onde o GDMH é executado

Você encontrará o GDMH em linhas químicas e petroquímicas, petróleo e gás, tratamento de água e tarefas ambientais, farmacêutica e alimentícia, manuseio de sólidos perigosos e conveses marítimos. Se a sua bomba movimenta algo que você preferiria não cheirar, provar ou explicar a um inspetor, uma vedação dupla estacionária é a escolha certa. Com três semanas de antecedência e três anos de garantia, o GDMH é fácil de justificar na aquisição.

Precisa de uma vedação dupla estacionária GDMH para seu APP Sulzer ou bomba química? Entre em contato com a FBU SEALS para um orçamento →

Especificações técnicas

Perguntas frequentes (FAQ)

P: O que é um selo mecânico duplo estacionário e como ele difere de um selo rotativo?

R: Um selo mecânico duplo estacionário mantém as faces do selo e o conjunto da mola fixados na sobreposta enquanto o eixo gira dentro deles. Uma vedação rotativa gira todo o conjunto com o eixo. Em eixos maiores e velocidades mais altas, o layout estacionário evita o combate à carga centrífuga, de modo que o FBU SEALS GDMH permanece alinhado através de oscilações de pressão em vez de sair da posição.

P: Em quais bombas a vedação dupla FBU SEALS GDMH se encaixa?

R: O GDMH é construído para a bomba Sulzer APP e outras câmaras de vedação de bombas químicas em geral. A FBU SEALS envia cada unidade com o anel espaçador do impulsor e cobre os tamanhos de eixo 30, 40, 50, 60, 80 e 90 mm.

P: Que temperatura e pressão a vedação da bomba química GDMH pode suportar?

R: A FBU SEALS classifica a vedação dupla estacionária GDMH para até 25 bar e -20 °C a +160 °C, com velocidade de deslizamento de até 20 m/s. Seu teto de 160 °C vem do design de anel hidraulicamente balanceado e formado integralmente, em vez de uma face embutida.

P: Qual plano de tubulação de fluido de barreira a vedação dupla GDMH precisa?

R: O GDMH é executado nos planos API padrão 52, 53A, 53B, 53C ou 54 entre as duas faces. Seu caminho de fluxo bidirecional integrado e anel de eficiência da bomba circulam o fluido de barreira por conta própria, portanto, você não precisa de uma bomba externa de fluido de barreira.

P: De que são feitas as faces de vedação e os anéis de vedação GDMH?

A: As faces de vedação GDMH são SSIC ou carboneto de tungstênio (TC); a face interna também pode ser de carbono. As peças estruturais são 316SS, as molas são Hastelloy C276 e os O-rings vêm em EPR, Viton, Aflas ou Kalrez para combinar com o fluido bombeado.

P: Quanto tempo dura o prazo de entrega e a garantia do selo duplo GDMH?

R: A FBU SEALS constrói o GDMH na China com um prazo de entrega típico de cerca de 3 semanas e oferece uma garantia de 3 anos.

P: O que significa configuração de vedação dupla face-to-back?

R: Em uma vedação dupla face-to-back, as duas faces da vedação são montadas costas com costas, de modo que a câmara do fluido de barreira fique entre elas. O líquido de barreira é alimentado por um plano API e lavado em ambas as faces, de modo que uma face desgastada apenas libera fluido tampão limpo em vez de meio de processo.