Selo mecânico de cartucho único ESMH: a resposta econômica para bombas centrífugas

Por que um único selo ainda merece seu lugar

Uma vedação dupla é a resposta certa para meios tóxicos ou inflamáveis. Mas muitas bombas nunca veem isso. Tratamento de água, produtos químicos suaves, transferência geral. Nesses, um único selo de cartucho é o padrão sensato, e o ESMH é construído para ser aquele que você armazena. O truque é não cortar atalhos nas peças que falham. Mantivemos as faces hidraulicamente equilibradas, mantivemos as molas fora do produto e padronizamos o cartucho para que ele caia sem necessidade de reconstrução em campo. Não adianta economizar dois dólares no selo se o tempo de inatividade custar dois mil.

Rostos equilibrados e fontes da mídia

O calor é o que mata a maioria das focas individuais, ponto final. Uma face desequilibrada aproveita mais, o elastômero assa, o vazamento começa. O ESMH funciona com faces hidraulicamente balanceadas, por isso funciona mais frio e consome menos energia. O layout de múltiplas molas fica fora do fluxo do produto e isso é mais importante do que parece. Pasta, fluido cristalizado, qualquer coisa que assente, obstrui uma mola que está no fluxo. O nosso não. A carga permanece uniforme, a vedação dura. Vimos selos simples balanceados sobreviverem aos desequilibrados por uma ampla margem exatamente nesta tarefa, e a colocação da mola é a maior razão.

Cartucho modular, de encaixe rápido

É um cartucho. Deslize-o no eixo, coloque os clipes e pronto. Não é necessário empilhar faces e molas manualmente, nem adivinhar o comprimento da pilha. Cada unidade é enviada com o anel espaçador do impulsor e a faixa de tamanho é 30, 40, 50, 60, 80 e 90 mm. Para uma planta que mantém uma frota mista em funcionamento, essa é a diferença entre uma troca planejada e uma embaralhamento às 2h.

Materiais que combinam com o fluido

Não barateamos o metal, e isso é de propósito. Estruturalmente, o ESMH é todo 316SS. Bucha do eixo, sedes rotativas e estacionárias, bucim, anel de fixação, mola, parafusos, bucha intermediária. As faces são SSIC ou carboneto de tungstênio em ambos os lados. Os anéis de vedação vêm em EPR, Viton, Aflas ou Kalrez, e há uma opção de junta de PTFE, para que você combine o elastômero com o que está bombeando em vez de trocar o fluido para se adequar à vedação. No caso de água pura ou solvente, geralmente deixamos no EPR e seguimos em frente. Para serviços leves que são superespecificados no bom sentido. Para o limite da faixa é o que mantém o selo vivo.

Onde funciona o ESMH

Principalmente, o ESMH atua em linhas químicas e petroquímicas, petróleo e gás, tratamento de água, produtos farmacêuticos e alimentícios, manuseio perigoso e conveses marítimos. É a resposta econômica de selo único sempre que uma Sulzer APP ou uma bomba centrífuga padrão precisar de um cartucho confiável sem o custo de um cartucho duplo. Construído na China pela FBU SEALS.

Especificações técnicas

Perguntas frequentes (FAQ)

P: O que é um selo mecânico único de empurrador rotativo e quando você o usa?

A: Um selo de cartucho impulsor rotativo gira as faces do selo e o conjunto da mola com o eixo. O FBU SEALS ESMH é uma versão de extremidade única construída para bombas centrífugas como a Sulzer APP. Em serviço moderado é a escolha econômica em vez de uma vedação dupla, porque uma barreira balanceada é suficiente quando o fluido não é perigoso. Nós o buscamos sempre que o produto bombeado é benigno o suficiente para que uma única linha de defesa faça sentido.

P: Em quais bombas o selo único FBU SEALS ESMH se encaixa?

R: O ESMH se adapta à bomba Sulzer APP e outras câmaras de vedação de bombas centrífugas padrão. A FBU SEALS envia cada unidade com o anel espaçador do impulsor e cobre os tamanhos de eixo 30, 40, 50, 60, 80 e 90 mm.

P: Que temperatura e pressão a vedação da bomba centrífuga ESMH pode suportar?

R: A FBU SEALS classifica a vedação única ESMH para até 15 bar e -20 °C a +120 °C, com velocidade de deslizamento de até 20 m/s. Para a maioria dos serviços de água limpa e produtos químicos suaves, isso é mais do que suficiente, que é exatamente a tarefa que este selo visa.

P: Qual plano de tubulação a vedação única ESMH usa?

R: O ESMH usa planos padrão do lado do processo 01, 02, 03, 11, 12, 13, 14, 21, 22, 31, 32 e 41. Esses são os arranjos comuns de selo único, portanto, na maioria das fábricas, a tubulação da caixa de empanque existente já corresponde e não há nada para reprojetar.

P: De que são feitas as faces e molas da vedação ESMH?

R: As faces ESMH são SSIC ou carboneto de tungstênio nas sedes rotativas e estacionárias. A estrutura molhada é toda em aço inoxidável 316, incluindo o conjunto de múltiplas molas, e as molas ficam fora da mídia do produto. Os anéis de vedação vêm em EPR, Viton, Aflas ou Kalrez com opção de junta de PTFE.